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南京出租车罢工

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时间:2015-01-09来源:96健康网

本文导读:记者试图打了好几次车,均遭拒载。据了解,至下午5点左右,这些罢运的出租车被疏导离开南京南站,但又聚集至附近的玉兰路、明城大道上,依然拒绝载客。 每天一睁眼就欠公司200多块,起早贪黑开了十多个小时的车,自己几乎不挣钱。南京南站参与停运的一位的姐

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  记者试图打了好几次车,均遭拒载。据了解,至下午5点左右,这些罢运的出租车被疏导离开南京南站,但又聚集至附近的玉兰路、明城大道上,依然拒绝载客。

  “每天一睁眼就欠公司200多块,起早贪黑开了十多个小时的车,自己几乎不挣钱。”南京南站参与停运的一位“的姐”告诉记者,她从2014年3月份开出租车,没有“二驾”,自己基本上每天早上6点出车,晚上9点收车,一天忙活12个小时以上,收入是多少呢?她举例说,1月7日当天,她共收入390元,但交给公司的“份子钱”就有200多元,加上100多元加气费,“就基本没有余钱了”。

  载着记者回家的的哥刘师傅也告诉记者,除了实在太高的份子钱像一座大山一样压在驾驶员头上,“南京城内道路拥堵,目前只在早晚高峰时段共5个小时实行双计费,我们希望全天候实行双计费”。

  据了解,南京过去两年陆续新增出租车达3000辆。记者从南京市客管处获悉,目前南京全市共有出租车11700多辆,包括普通出租车、中高档出租车,普通出租车的“份子钱”为每月7000元,中高档出租车为每月9000元。

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编辑:(健康96网)

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